
Toyota Kijang Innova adalah mobil berjenis MPV yang diproduksi oleh Toyota sejak tahun 2004, utamanya dijual dengan tiga baris kursi. Di negara lain, mobil ini hanya disebut Toyota Innova. Kijang Innova pertama kali diluncurkan pada tahun 2004 sebagai generasi kelima dari keluarga Toyota Kijang. Untuk generasi kedua, mobil ini dikenal sebagai Toyota Innova Crysta di India dan Thailand. Untuk generasi ketiga, mobil ini dikenal di Indonesia sebagai Toyota Kijang Innova Zenix, di India sebagai Toyota Innova HyCross, di Filipina sebagai Toyota Zenix, dan di Vietnam sebagai Innova Cross.
Innova generasi ketiga, berkode AG10 diluncurkan di Indonesia pada tanggal 21 November 2022 sebagai Kijang Innova Zenix, dan di India pada tanggal 25 November 2022 sebagai Innova HyCross. Kemudian mobil ini meluncur ke pasar lainnya di Asia Tenggara, seperti Malaysia pada tanggal 21 Juni 2023 sebagai Innova Zenix dan di Filipina pada tanggal 22 Juni 2023 sebagai Zenix.
Dibangun di atas platform TNGA-C berkonstruksi unibody dan berpenggerak roda depan, Innova ini ditenagai dua opsi mesin: M20A-FKS berkapasitas 2,000cc yang dipadukan dengan transmisi CVT dan M20A-FXS berkapasitas 2,000cc dengan teknologi Hybrid yang dipadukan dengan transmisi e-CVT. Generasi ini sudah tidak menyediakan opsi transmisi manual dan mesin diesel.
Pengembangannya sendiri dipimpin oleh Hideki Mizuma, Chief Engineer yang juga melakukan pengembangan Noah / Voxy (mulai generasi kedua), Sienna, dan Estima / Previa. Hak desain industri dikaitkan dengan Toyota Auto Body, subsidiary Toyota yang membuat model minivan di Jepang.
Konsep desain dari generasi ketiga ini dideskripsikan sebagai "Crossover Multiguna yang Inovatif". Layaknya generasi kedua, konsep tersebut menggabungkan elemen desain dari sebuah SUV crossover dengan interior dan kepraktisan ala MPV. Toyota memajukan pilar-A dan memiringkan pilar-D ke depan agar desainnya tidak mirip dengan van ortodoks. Lebar trek dibuat tetap sempit untuk menjaga radius putar minimum, yang berefek positif pada manuverbilitas.
Untuk generasi ini, Innova dilengkapi dengan mesin hybrid sebagai opsional. Memakai sistem hybrid generasi kelima dari Toyota, yaitu mesin M20A-FXS berkapasitas 2,000cc dibantu oleh motor elektrik berjenis permanent magnet synchronous atau sinkron magnet permanen dan baterai Nikel-logam Hybrid berkapasitas 6.5-Ah yang diletakan dibawah kursi baris pertama. Baterai NiMH dipilih karena durabilitas-nya yang lebih baik dalam kondisi cuaca panas dibandingkan baterai lithium-ion.
Perubahan dan tambahan lainnya dibandingkan generasi sebelumnya yaitu penambahan rem parkir elektris dengan penahan rem otomatis sebagai standar, tuas transmisi yang di dashboard, panoramic sunroof model sliding, dan captain seats dengan ottoman.
Daftar harga Toyota Innova Zenix Hybrid wilayah Jawa Tengan dan DIY khususnya kabupaten Banyumas, Kabupaten Purbalingga, Kabupaten Banjarnegara, Kabupaten Cilacap, Kebupaten Kebumen, Kabupaten Brebes dan sekitarnya. Cek promo terbaik toyota hanya di sini.
*informasi harga OTR merupakan harga mobil toyota Innova Zenix Hybrid sebelum dipotong diskon dan program menarik bulan ini.
*harga dapat berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan.

| Type | Harga |
|---|---|
| Innova Zenix G CVT 2.0 | Rp 457.900.000 |
| Innova Zenix V CVT 2.0 | Rp 506.000.000 |
| Innova Zenix Hybrid G CVT 2.0 | Rp 497.300.000 |
| Innova Zenix Hybrid V CVT 2.0 | Rp 573.000.000 |
| Innova Zenix Hybrid G CVT TSS 2.0 | Rp 653.100.000 |
| *harga dapat berubah sewaktu-waktu | |